我们都知道,双龙是一家以柴油发动机见长的厂商,汽油并不是长项,柯兰多最初也只有柴油版车型,这款2.0L的汽油版更像是为中国消费者准备的,搭载了来自现代的发动机。出于柯兰多偏越野,注重低速动力输出的需求,双龙对这款2.0L发动机进行了重新调校,使其动力的输出转速更加靠前。
最让人惊喜的是柯兰多的6MT变速箱,这款变速箱只在汽油和柴油版各自的入门级车型上搭载,其中自然包括这款14.98万元的车型,其清晰的挡位和吸入感给人留下了深刻的印象,除了行程偏长稍有不足外,感受过这款6MT的媒体同行都对此给出了很高的评价。
与6MT变速箱的表现一样,这款2.0L汽油发动机在面对2.1吨重的车身时也表现得很出彩,中低速下的动力输出完全可以满足需求,加上6MT更加直接的动力传送,加速和超车都很从容,提速迅速,当转速超过2000转后,动力输出还有一波小小的高潮,当然遗憾的是,受制于路况的因素,我们并没有体验到这款发动机在高速下的动力表现。
出于偏越野的定位,柯兰多底盘调校相对偏硬,虽然它采用了更加先进的后多连杆悬挂。偏硬的悬挂可以为车身提供足够的支撑,过弯和遭遇非铺装路面时更加有信心,对驾驶者来说是一种享受,但对于乘坐者而言,长时间的细微颠簸会带来些许的不适感。再考虑到力度适中而且准确的助力转向以及清晰的路面反馈,柯兰多是一款开起来比较舒服的车型。
结语:14.98万元能买到一款怎样的进口紧凑级SUV车型,看完上面的内容,不知道你心里是否已经有数了。客观横向的比对来看,即使是相比其国产的竞争对手,柯兰多在这个价位上也是一款性价比很出色的车型!特别是设计师巧妙地保留了消费者日常实用作为频繁的配置,以及一些不能放弃的安全配置,这让柯兰多多了一个“经济实用”的优点。
如果你能接受手动挡,手动挡柯兰多是个比较不错的选择,更富驾驶乐趣,动力上的表现也相对更加出色的一些,配置也基本能够满足日常需求,而且价格上也很有吸引力。当然如果你不想在拥挤的城市路况下太辛苦,你也可以选择15.98万元的自动精英版,一万元能给你带来自动变速箱,以及天窗和17英尺轮毂等配置,性价比也是很不错的!
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